02 Luglio 2018
Fonte: eCampus
Autostrade sul Mediterraneo: ponti che uniscono tre continenti e realizzano
EUFRASIA
Rendiamo pubblico il testo della lettera che il Rettore di eCampus, Ing. Arch. Enzo Siviero, progettista di fama internazionale e Premio Europeo Capo Circeo 2017, ha inviato ai Presidenti delle Regioni dell’Italia meridionale e al Presidente del Consiglio e ai ministri interessati nei giorni scorsi.
I progetti delle connessioni inter continentali Asia – Euro – Africa, di cui Enzo Siviero è intrepido e geniale propugnatore, delineano il futuro che si delineerà in modo irruento entro due – tre decenni , il futuro delle nuove evoluzioni dello sviluppo europeo e mediterraneo nel contesto della realtà degli scambi, delle comunicazione e dei commerci inter oceanici, terresti e planetari. La nuova “via della seta” dal Mar Cinese a Citta del Capo.
Una visione d’ingegneria che sa interpretare in maniera eccellente le svolte del futuro dei nostri figli alla luce degli arricchimenti tecnologici e sa rispondere alle esigenze interne e esterne proprie a una matura e solida visione geopolitica italiana e, inscindibilmente, europea.
Plaudiamo all’iniziativa del PECC Enzo Siviero e esprimiamo la nostra piena condivisione a che i suoi progetti trovino condivisione politica e strategica quanto prima da parte del governo italiano, degli altri governi delle Nazioni mediterranee e dell’UE e dei parlamenti europeo e nazionali.
Il soddisfacimento delle future esigenze dei popoli di EUFRASIA è da programmare sin da adesso, non per realizzare ambizioni campate in aria ma per TRAGHETTARE lo sviluppo dell’Unione Europea verso una meta indispensabile, necessaria, ineludibile. Vitale.
In tutto questo, gli italiani, gli euromediterranei, in particolare quelli che vivono nelle regioni meridionali, così come i mediterranei della costa centromeridionale e di quella centro orientale, ossia albanesi, greci, slavi, e poi anche turchi etc. non possono che stare in prima fila per contribuire a fare realizzare questi “fantastici sogni” ricchi di robusta concretezza.
Un’occasione irripetibile e imperdibile in tutto e per tutto. Un’occasione degna di contribuire a scrivere la “grande storia” del nostro futuro e in grado di sottrarci a lotte intestine e a condizionamenti e ricatti esterni d’ogni genere.
Un’impresa titanica i cui connotati fondamentali sono dunque quelli della sicurezza dei traffici, delle gradi aree produttive vitali, delle grandi aree metropolitane pan mediterranee, e al contempo quelle di garantire l’espressione e la forza irrinunciabile dello spirito e della cultura alla libera circolazione delle idee, degli uomini, delle cose.
Domenico Cambareri
![GRD_8734_1[1]](http://www.premiocapocirceo.it/wp-content/uploads/2017/10/GRD_8734_111.jpg)
Al Presidente della Regione Sicilia
Sebastiano Musumeci
segreteria.presidente@regione.sicilia.it
segreteriagabinetto@regione.sicilia.it
Al Presidente della Regione Calabria
Gerardo Mario Oliverio
mario.oliverio@regione.calabria.it
Al Presidente della Regione Campania
Vincenzo De Luca
capogabinetto@regione.campania.it
Al Presidente della Regione Basilicata
Marcello Pittella
presidenza.giunta@regione.basilicata.it
Al Presidente della Regione Molise
Donato Toma
comunicazione@regione.molise.it
Al Presidente della Regione Puglia
Michele Emiliano
segreteria.presidente@regione.puglia.it
e,p.c.
Presso Ufficio di segreteria del Consiglio dei Ministri
uscm@palazzochigi.it
Al Presidente del Consiglio dei Ministri
Giuseppe Conte
Al Ministro per il Sud
Barbara Lezzi
Al Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti
Danilo Toninelli
Al Ministro degli Esteri e della Cooperazione Internazionale
Enzo Moavero Milanesi
Al Ministro dello Sviluppo Economico e del lavoro e delle Politiche Sociali Luigi Di Maio
All’Ambasciatore Italiano a Tunisi
Lorenzo Fanara
All’Ambasciatore Tunisino a Roma
Moez Sinaoui
at.roma@tiscali.it e segr.ambasciatore.tn@tiscali.it
Al Presidente di UTICA (the Tunisian Confederation of Industry, Trade and Handicrafts)
Ouided Bouchamaoui
ouided.bouchamaoui@utica.org.tn
OGGETTO: Ipotesi di collegamento stabile tra Tunisia e Italia (TUNeIT) e tra Italia e
Albania (GRALBeIT).
Egregi Presidenti, mi compiaccio per l’iniziativa di coordinarvi tra voi per rendere più efficaci gli
interventi di sviluppo del Mezzogiorno.
Per parte mia da qualche anno sto promuovendo a livello nazionale e internazionale il tema in
oggetto e a inizio 2017 ho anche inviato al Santo Padre la lettera che allego unitamente alla
risposta della Segreteria di Stato in data 12 gennaio 2017 (all. 1).
Credo che lo stesso tema potrebbe essere oggetto di valutazione come prospettiva futura
allargando il collegamento anche lato Albania e Grecia per raggiungere Istanbul e la “via della
seta”. In tal modo, visti gli imponenti sviluppi delle infrastrutture previsti in Africa nei prossimi
anni, non è impossibile immaginare che un treno possa partire da Città del Capo e, via sud
Italia, raggiungere Pechino (all.2). Questa idea progettuale, limitatamente a TUNeIT è già stata
presentata al convegno internazionale “Multi Span large bridges” 1-3 July 2015 Porto,
ottenendo un consenso unanime (all. 3). Così come è acquisito l’assenso di RMEI (Réseau
Méditérranéen des Écoles d’Ingénieurs) di EAMC (Engineering Association of Mediterranean
Countries) di PAM (Parliamentary Assembly of Mediterranean) e di CUM (Comunità delle
Università del Mediterraneo).
Posso altresì segnalare che su questo stesso tema ho rilasciato una intervista a Radio
Vaticana (link http://it.radiovaticana.va/news/2015/01/26/storie_enzo_siviero/1119358) mentre
l’8 febbraio 2017 presso l’Università di Roma Sapienza, si è tenuto un seminario (all 4) e ancora
il 5 marzo 2017 è andato in onda un mio intervento sulla trasmissione RAI 3 “Mediterraneo” ove
ho tracciato a grandi linee, la straordinaria valenza geopolitica di questa prospettiva di
“ingegneria visionaria” (link http://www.rai.it/dl/RaiTV/programmi/media/ContentItem-828a0ecd-
5da5-48c3-ad1a-60814910c0af.html). Più recentemente è stato pubblicato su Galileo 231
l’articolo “Mediterranean Bridging TUNeIT e GRALBeIT. Per un collegamento stabile tra Africa,
Europa e Asia” (all 5) e sulla rivista Compasses n. 26 l’articolo ““Mediterranean Bridging:
TUNeIT e GRALBeIT, towards a stable connection between Africa, Europe and Asia” (all. 6).
Sono palesi gli eccezionali benefici che se ne trarrebbe per il rilancio del Sud, e ancor più per
l’intero Paese, con la realizzazione di questa infrastruttura. Non a caso essa già è stata
battezzata “Corridoio Ulisse” nel più ampio contesto di un nuovo e più avanzato sistema
multimodale “Mediterranean Bridging”. Sarebbe quindi un ritorno alla storia del “Mare Nostrum”
reinterpretato in chiave futuribile.
Un gruppo di lavoro italo-tunisino è già attivo sotto l’egida dei sopracitati organismi EAMC RMEI
CUM e PAM . Credo tuttavia che anche i rispettivi Governi dovrebbero utilmente attivarsi per
supportare un adeguato approfondimento del mio primo studio di fattibilità.
Quale ulteriore passo, segnalo ancora che lo scorso settembre a Tunisi (link
http://www.businessnews.com.tn/un-pont-entre-la-tunisie-et-litalie-du-reve-des-ingenieurs-a-larealite-
des-politiques,519,74929,3 ) è stato lanciato un concorso di idee www.tuneit.tn riservato
a studenti di ingegneria e architettura e a giovani laureati sotto i 30 anni.. Si tratta ora di uscire
dall’ambito puramente accademico e dare maggiore concretezza a questa idea. Quale ulteriore
stimolo operativo, anche la mia università eCAMPUS si rende disponibile a promuovere ed
ospitare nelle proprie sedi ogni iniziativa al riguardo.
Confidando in un positivo riscontro porgo i miei migliori saluti.
21 giugno 2018
Enzo Siviero
Università eCampus – Decreto MIUR 30 gennaio 2006
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